Elektrischer Nebenabtrieb für CNG-Abfallsammelfahrzeug in Sønderborg (Dänemark)
Fallstudien
Elektrischer Nebenabtrieb für CNG-Abfallsammelfahrzeug in Sønderborg (Dänemark)
Hintergrund
Die Abfallwirtschaft entwickelt sich rasant, da die Haushalte immer mehr Verantwortung für die Sortierung und die Wiederaufbereitung des bei ihnen anfallenden Abfalls übernehmen. Vor drei Jahren führte die Gemeinde Sønderborg ein neues Abfallsammelsystem ein, wobei die Hausabfälle in neun Sorten eingeteilt werden. Auf diese Weise kann ein wesentlich höherer Anteil der Abfälle aus den Haushalten recycelt werden. Zur Realisierung eines derart komplizierten Sortiersystems wurden neue Abfallsammelfahrzeuge benötigt. Außerdem hat sich die Gemeinde Sønderborg zu einer deutlichen Reduzierung des CO₂-Ausstoßes verpflichtet. Daher kündigte sie im Jahr 2019 eine Ausschreibung für vierzehn neue Abfallsammelfahrzeuge an. Zehn von ihnen sollten mit Biogas betrieben werden, und die Verdichtung des Abfalls in diesen Lastwagen sollte elektrisch erfolgen .
Problemstellung
Urbaser, ein internationales Entsorgungsunternehmen, gewann die Ausschreibung und übernahm die Verantwortung für den laufenden Betrieb des neuen CO₂-armen Abfallsammelfuhrparks. Während der Ausschreibung suchte Urbaser nach einem zuverlässigen Partner, der eine geeignete Lösung für die Stromversorgung des Abfallverdichters anbieten konnte.
Lösung
In zehnbiogasbetriebenen Lkwserfolgt die Abfallverdichtung mit TM64-E-PTOs von Banke. Das TM-E-PTO-System von Banke wird zwischen dem Führerhaus und dem Aufbau des Abfallsammelfahrzeugs montiert. Es ist als „Steckdosen“-Gerät zum Aufladen über Nacht vorgesehen, kann aber auch mit einem zusätzlichen Wechselrichter oder Generator aufgeladen werden, was das System flexibler macht.
Versorgen Sie die Bordhydrauliksysteme schwerer Fahrzeuge wie Müllsammelfahrzeuge (RCVs) und Kräne mit elektrischem Strom von einem Banke E-PTO anstelle von Dieselstrom.
